Dirigido a la obtención del CERTIFICADO DE PROFESIONALIDAD a través de las Competencias Profesionales Adquiridas R.D. 1224/2009 y R.D. 143/2021 del Ministerio de Educación y Formación Profesional
Ana Isabel Garcia
TERUEL
Opinión sobre UF2441 Reparacion de sistemas electronicos de navegacion e instrumentacion
En este curso de reparación de sistema de navegación online he podido desarrollar mis conocimientos en este ámbito pudiendo ejercer profesionalmente dentro del sector náutico. Euroinnova me parece un gran centro formativo.
Pablo Montero
OURENSE
Opinión sobre UF2441 Reparacion de sistemas electronicos de navegacion e instrumentacion
Con el curso de reparación de sistema de navegación con formato online he podido conseguir mi objetivo de prevenir los riesgos laborales y medioambientales que conllevan la reparación de sistemas electrónicos de navegación e instrumentación especificando las normas aplicables.
Carlos Martinez
TARRAGONA
Opinión sobre UF2441 Reparacion de sistemas electronicos de navegacion e instrumentacion
Me ha gustado mucho el curso de reparación de sistema de navegación online porque he logrado el objetivo de aplicar técnicas de localización y diagnóstico de averías y disfunciones en los sistemas electrónicos de navegación e instrumentación de a bordo de embarcaciones, utilizando los equipos y medios necesarios, identificando las causas que las originan y relacionando las diferentes alternativas de reparación.
Sergio Bueno
MÁLAGA
Opinión sobre UF2441 Reparacion de sistemas electronicos de navegacion e instrumentacion
Le doy un 10 a este curso de reparación de sistema de navegación online por haber conseguido que desarrolle mis habilidades dentro del sector náutico. Euroinnova es una escuela formativa de 5 estrellas.
Martín Sanchez
MURCIA
Opinión sobre UF2441 Reparacion de sistemas electronicos de navegacion e instrumentacion
Me ha encantado el curso de reparación de sistema de navegación con formato no presencial porque he logrado mi objetivo de realizar operaciones de reparación de los aparatos de navegación e instrumentación de embarcaciones sustituyendo los elementos, módulos o componentes, según el caso, que presenten averías.
CURSO UF2441: Aprovecha esta oportunidad y fórmate en el Curso de Reparación de Sistema de Navegación para convertirte en todo un profesional en el mundo náutico. Si tienes alguna duda o necesitas más información no dudes en llamarnos. ¡Te esperamos en Euroinnova International Online Education con muchas ganas!
- Sistemas radioelectrónicos de posicionamiento y de ayuda a la navegación:
GPS, RADAR, Ploter, AIS, entre otros.
- Sistemas electrónicos de instrumentación:
Sonda, corredera, anemómetro, axiómetro, compás electrónico, piloto automático, entre otros.
- NMEA-0183.
- NMEA -2000 O CANBUS.
- SEATALK
- Polímetro.
- Comprobador de NMEA.
- Interpretación.
- Simbología
- Función.
- Tipos.
- Características.
- Técnicas de comprobación.
- Función.
- Tipos.
- Características.
- Técnicas de comprobación.
- Técnicas de ensamblaje y estanqueidad.
- Sustitución de módulos.
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Bajo las sigas AIS hacemos referencia a un Sistema de Identificación Automática, este se encarga de compartir la ubicación en la que se encuentra un barco, de tal manera que el resto sean conscientes de donde está y no haya lugar a ningún tipo de accidente. Esta información va a ser recogida gracias a las estaciones que se encuentran en tierra y a los satélites. Gracias a esto, aunque un barco se encuentre en una zona en la que no haya nada, va a poder ser rastreado.
Dentro del AIS podemos diferenciar dos tipos principalmente:
A través de este sistema, vamos a tener la posibilidad de conocer la dónde se encuentra, hacia dónde se dirige y a qué velocidad se encuentra un barco, todo ello gracias a las frecuencias que van a transmitir a partir de los emisores y receptores con los que cuentan los barcos. Cada embarcación cuenta con un identificador que es único para cada una de ellas, lo que hace posible que podamos diferenciarlas.
La AIS es un sistema que ha supuesto un gran avance, puesto que ahora podemos obtener información cada vez más precisa de los barcos que se encuentran navegando.
El principal problema que presenta este sistema es que únicamente va a detectar a aquellos barcos que lo tengan instalado, por lo que pueden ocasionarse problemas con aquellas embarcaciones que no cuenten con él. Exceptuando lo anterior, es un sistema que proporcionar numerosos beneficios, entre los cuales podemos destacar:
En la actualidad, este sistema no es obligatorio para todas las embarcaciones, puesto que no todas se adentran en el mar o el océano y corren el riesgo de perderse, pero las que sí tienen que usarlo son las siguientes: buques de pesca, históricos, de defensa nacional y embarcaciones enfocadas al recreo que no sean muy grandes.
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