Dirigido a la obtención del CERTIFICADO DE PROFESIONALIDAD a través de las Competencias Profesionales Adquiridas R.D. 1224/2009 y R.D. 143/2021 del Ministerio de Educación y Formación Profesional

Modalidad
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Online
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Becas y Financiación
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sin intereses
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Opiniones de nuestros alumnos

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Nuestros alumnos opinan sobre: MF0125_2 Elementos Estructurales del Vehículo

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Antonio Amor

Opinión sobre MF0125_2 Elementos Estructurales del Vehículo

Antonio Amor, ¿qué has aprendido en el Curso en linea?

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Antonio Amor, ¿qué has echado en falta del Curso en linea?

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Raúl Q.l.

CÁDIZ

Opinión sobre MF0125_2 Elementos Estructurales del Vehículo

Esta es mi segunda vez que realizó algún curso con Euroinnova. Aprendí mucho sobre la estructura de los vehículos. Me faltó algo más de ejercicios complementarios, aunque por lo general es un curso muy completo. Recomiendo que lo realicéis, no os arrepentiréis.

Dario N.h.

CÓRDOBA

Opinión sobre MF0125_2 Elementos Estructurales del Vehículo

Lo que más me gustó de realizar este curso es que lo pude hacer desde mi casa. Gracias a este pude aprender mucho sobre las piezas de los vehículos y como detectar las posibles averías. Destacar sobre todo el precio y la amabilidad de los tutores. Lo único que me faltó fue algo más de ejercicios prácticos.

Alejandro C.v.

VALENCIA

Opinión sobre MF0125_2 Elementos Estructurales del Vehículo

El curso tiene una relación calidad-precio excelente. Aunque tardé menos de lo que pensaba en completarlo sigue siendo una alternativa muy interesante para formarte en la estructura de los vehículos.

Miranda O.b.

ZAMORA

Opinión sobre MF0125_2 Elementos Estructurales del Vehículo

La plataforma virtual es intuitivo a la hora de ir realizando los temas. Lo que más me ha gustado es lo flexible que este curso para que puedas estudiar de forma cómoda y la ayuda que te ofrecen los tutores. He tenido una buena experiencia formativa con el centro.
* Todas las opiniones sobre MF0125_2 Elementos Estructurales del Vehículo, aquí recopiladas, han sido rellenadas de forma voluntaria por nuestros alumnos, a través de un formulario que se adjunta a todos ellos, junto a los materiales, o al finalizar su curso en nuestro campus Online, en el que se les invita a dejarnos sus impresiones acerca de la formación cursada.
Alumnos

Plan de estudios de Curso MF0125_2

CURSO MF0125_2. Con este curso de elementos estructurales del vehículo aprenderás gran cantidad de conocimientos con los que conseguirás obtener las competencias más demandadas del mercado. Alcanza todos tus objetivos y metas profesionales y laborales de forma cómoda y al mejor precio. Solicita información y contacta con nosotros sin compromiso. 

Resumen salidas profesionales
de Curso MF0125_2
En el ámbito del mundo del transporte y mantenimiento de vehículos es necesario conocer los diferentes campos del mantenimiento de estructuras de carrocerías de vehículos. Así, con el presente curso se pretende aportar los conocimientos necesarios para los elementos estructurales del vehículo.
Objetivos
de Curso MF0125_2
- Realizar el diagnóstico de reparación de averías, manejando documentación técnica e instrumentación de medida y control siguiendo procedimientos establecidos. - Ubicar los vehículos o componentes en bancada y conociendo el conformado y deformabilidad de la carrocería y/o bastidor, cabina y equipos o aperos, posicionar los estiradores, siguiendo especificaciones del fábricante de la bancada. - Recuperar la estructura a sus cotas originales, utilizando las técnicas y medios adecuados.
Salidas profesionales
de Curso MF0125_2
Ejerce su actividad en el área de carrocería de grandes, medianas y pequeñas empresas dedicadas a la fabricación y mantenimiento de vehículos.
Para qué te prepara
el Curso MF0125_2
La presente formación se ajusta al itinerario formativo del Módulo Formativo MF0125_2 Elementos Estructurales del Vehículo certificando el haber superado las distintas Unidades de Competencia en él incluidas, y va dirigido a la acreditación de las Competencias Profesionales adquiridas a través de la experiencia laboral y de la formación no formal, vía por la que va a optar a la obtención del correspondiente Certificado de Profesionalidad, a través de las respectivas convocatorias que vayan publicando las distintas Comunidades Autónomas, así como el propio Ministerio de Trabajo (Real Decreto 1224/2009 de reconocimiento de las competencias profesionales adquiridas por experiencia laboral).
A quién va dirigido
el Curso MF0125_2
Este curso está dirigido a los profesionales del mundo del transporte y mantenimiento de vehículos, concretamente en el área de mantenimiento de estructuras de carrocerías de vehículos, y a todas aquellas personas interesadas en adquirir conocimientos relacionados con los elementos estructurales del vehículo.
Metodología
de Curso MF0125_2
Metodología Curso Euroinnova
Carácter oficial
de la formación
La presente formación no está incluida dentro del ámbito de la formación oficial reglada (Educación Infantil, Educación Primaria, Educación Secundaria, Formación Profesional Oficial FP, Bachillerato, Grado Universitario, Master Oficial Universitario y Doctorado). Se trata por tanto de una formación complementaria y/o de especialización, dirigida a la adquisición de determinadas competencias, habilidades o aptitudes de índole profesional, pudiendo ser baremable como mérito en bolsas de trabajo y/o concursos oposición, siempre dentro del apartado de Formación Complementaria y/o Formación Continua siendo siempre imprescindible la revisión de los requisitos específicos de baremación de las bolsa de trabajo público en concreto a la que deseemos presentarnos.

Temario de Curso MF0125_2

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  1. Sistemas de fuerzas: composición y descomposición.
  2. Resultante y momentos resultantes.
  3. Representación gráfica: simbología y normalización.
  4. Técnicas de medición.
  5. Interpretación de la información estructural dada por el fabricante.
  6. Tipos de carrocerías y bastidores.
  7. Función y características del crash-test.
  8. Tipos de daños.
  1. Elevador.
  2. Galgas de nivel.
  3. Medidor universal.
  4. Compás de varas.
  5. Función y características del alineador.
  6. Sistemas de elevación de estructuras.
  7. Útiles para el movimiento de estructuras deformadas.
  1. Técnicas de verificación de elementos estructurales en pisos.
  2. Método de verificación estructural en habitáculos de puertas.
  3. Método de verificación de habitáculos de lunas.
  4. Técnicas de control de deformaciones estructurales.
  5. Método de control de habitáculos de capó y maletero.
  1. Método de colocación en:
  2. - Bancadas de control positivo y universal.

    - Bancadas con plataforma elevadora.

  3. Tipos de mordazas existentes dependiendo del fabricante del vehículo, bastidor o cabina.
  4. Colocación de las mordazas dependiendo de la deformación.
  5. Técnica para la interpretación de la simbología del fabricante.
  1. Colocación en bancada de:
  2. - Juegos específicos de cabezales en las bancadas de control positivo.

    - Traviesas y función de los carros deslizables en bancadas universales.

    - Barras horizontales y paralelas en bancadas de control por galgas de nivel.

    - Del sistema óptico de medición usado en bancadas con rayo láser.

    - Tarjetas de aluminio y sensores de ultrasonido en bancadas con sistemas electrónicos de medición.

    - Del puntero pantográfico en bancadas con elevador incorporado.

  1. Utilización de los útiles específicos para el control de las torretas.
  2. Colocación de:
  3. - Útiles específicos en bancadas de control positivo y universal.

    - Puntero pantográfico en las torretas de suspensión en bancadas con elevador incorporado.

    - Regletas de medición de torretas, en bancadas con sistema óptico de medición.

  1. Simbología del fabricante de la bancada.
  2. Simbología del fabricante del vehículo.
  3. Fichas de control.
  4. Fichas de control de las torretas de suspensión.
  5. Manual de uso de:
  6. - Bancada con elevador incorporado.

    - Torre de tiro.

    - Escuadra tipo «L».

  1. Mordaza de anclaje especial.
  2. Mordaza de anclaje universal.
  3. Puntero pantográfico.
  4. Útiles de la bancada por control positivo:
  5. - Universal.

    - Por galgas de nivel.

    - Por sistema óptico de medición.

    - Por sistema electrónico de medición.

  6. Cadenas homologadas por el fabricante.
  7. Mordazas de estiraje.
  8. Pinza para tracción.
  9. Pinza de tijera autoamordazante.
  10. Media luna.
  11. Accesorio de tracción manual para las torretas Mcpherson.
  12. Ganchos universales de tracción.
  13. Cabezales de goma.
  14. Tirantes para evitar descuadramientos.
  15. Polea de reenvío.
  16. Eslingas de seguridad.
  17. Cabrestante.
  18. Codo de base plana.
  1. Método de reparación en bancada de deformaciones en parte:
  2. - Delantera.

    - Central.

    - Trasera.

  3. Técnica de colocación de tiros y contratiros en parte:
  4. - Delantera.

    - Central.

    - Trasera.

  1. Colocación de:
  2. - Eslinga de seguridad en tiros y contratiros.

    - Tirantes para evitar descuadramientos en huecos de puertas.

    - Mordazas, en tiros en parte central.

    - Gato hidráulico en tiros en parte central.

    - Gato hidráulico en rombo en parte trasera.

    - Gato hidráulico para realizar tiro combinado.

    - Procedimientos a seguir con puertas y lunas.

    - Regulación de alturas en torres y escuadras.

  1. Torre de tiro.
  2. Escuadra de tiro tipo «L».
  3. Gato hidráulico.
  4. Bancadas con torres integradas.
  5. Sistemas hidráulicos de presión.
  6. Cadenas homologadas por el fabricante.
  7. Mordazas de estiraje.
  8. Pinza para tracción.
  9. Pinza de tijera autoamordazante.
  10. Media luna.
  11. Accesorio de tracción manual para las torretas Mcpherson.
  12. Ganchos universales de tracción.
  13. Tirantes para evitar descuadramientos.
  14. Polea de reenvío.
  15. Eslingas de seguridad.
  1. Procedimientos de ubicación de puntos a controlar.
  2. Verificación de:
  3. - Cotas en zonas adyacentes.

    - Cotas con mecánica montada y desmontada.

    - Cotas en elementos estructurales.

  4. Medición de habitáculos.
  5. Comprobación de cotas mediante elementos amovibles.
  6. Colocación de contratiros con útiles de medición.
  7. Control en vehículos asimétricos.

Titulación de Curso MF0125_2

TITULACIÓN de haber superado la FORMACIÓN NO FORMAL que le Acredita las Unidades de Competencia recogidas en el Módulo Formativo MF0125_2 Elementos Estructurales del Vehículo, regulado en el Real Decreto 723/2011, de 20 de mayo, por el que establece el correspondiente Certificado de Profesionalidad TMVL0309 Mantenimiento de Estructuras de Carrocerías de Vehículos. De acuerdo a la Instrucción de 22 de marzo de 2022, por la que se determinan los criterios de admisión de la formación aportada por las personas solicitantes de participación en el procedimiento de evaluación y acreditación de competencias profesionales adquiridas a través de la experiencia laboral o vías no formales de formación. EUROINNOVA FORMACIÓN S.L. es una entidad participante del fichero de entidades del Sepe, Ministerio de Trabajo y Economía Social. Si lo desea puede solicitar la Titulación con la APOSTILLA DE LA HAYA (Certificación Oficial que da validez a la Titulación ante el Ministerio de Educación de más de 200 países de todo el mundo. También está disponible con Sello Notarial válido para los ministerios de educación de países no adheridos al Convenio de la Haya.
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Curso MF0125_2

Si eres una persona que estás interesada en aprender sobre las industrias, en especial la de los vehículos, este curso está hecho para ti. Con este Curso MF0125_2 conseguirás obtener los conocimientos necesarios que te ayudarán a convertirte un experto en la estructura de los vehículos. Además, en nuestro Curso MF0125_2: Elementos estructurales del vehículo aprenderás las técnicas necesarias para detectar y solucionar averías. 

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No dejes pasar esta gran oportunidad que te ofrece Euroinnova con su Curso MF0125_2: Elementos estructurales del vehículo

¿Cuáles son los principales tipos de vehículo que nos podemos encontrar?

Los vehículos son los medios con los que contamos las personas para transportarnos de un sitio a otro. Estos vehículos te pueden transportar por tierra, agua y aire. En este curso nos vamos a centrar en especial en los vehículos que van por tierra. Los principales vehículos con los que contamos las personas se pueden englobar en 3 categorías, vehículos ligeros, pesados y especiales. Dentro de estos grupos nos podemos encontrar a los siguientes vehículos: 

  • Vehículos ligeros. Bicicletas, Quad, Motocicletas, etc. 
  • Vehículos pesados. Turismo, Autobuses, Camiones...
  • Vehículos Especiales. Tractores, Maquinaría agrícola, etc. 

Si deseas conocer mucho más sobre este sector no dudes en realizar nuestro Curso MF0125_2: Elementos estructurales del vehículo. Con él adquirirás las competencias necesarias para convertirte en un experto en la materia. 

Elementos principales de los vehículos

En este apartado se va a hablar de cuáles son los elementos más importantes en los turismos o coches convencionales. Estos elementos, es verdad, que los tienen también la gran mayoría de los vehículos de los que hemos hablado anteriormente. 

Las principales parte de los turismos van a ser: 

  1. Motor. Es el mecanismo que hace que este vehículo se pueda mover. Se puede decir que es el corazón del coche. Es el elemento más importante de los vehículos, tanto de los turismos como de los demás. 
  2. Chasis. Es la parte que forma la estructura de los coches. Es la base principal de la aparición de los coches, ya que sin ella no se podrían sujetar los demás elementos. 
  3. Ruedas. Este es uno de los elementos más importantes de los vehículos también. Esto permite que el coche circule. 

Otras de las partes que también te enseñaremos será la carrocería, el capo, los parachoques, etc. Decídete por este Curso MF0125_2: Elementos estructurales del vehículo que te ofrece Euroinnova.

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